開車度估、開會斷電？當心可能是睡眠呼吸中止症！

白天過度嗜睡值得留意？

很多人把白天過度嗜睡歸因於壓力大、晚上沒睡好，習慣早上喝一杯濃咖啡硬撐。

但如果明明睡了很久，白天卻經常出現無法克制、突然睡著的情況，就可能不只是單純疲累，也是阻塞型睡眠呼吸中止症常見的症狀之一。

為什麼晚上躺在床上超過八小時，白天卻仍像好幾天沒睡好？原因可能在於，睡眠時間雖然足夠，睡眠過程卻不斷被打斷…

睡眠反覆中斷會怎樣？

阻塞型睡眠呼吸中止症患者在睡覺時，上呼吸道肌肉可能因放鬆、塌陷，阻擋呼吸氣流，使血液中的氧氣濃度逐漸下降。

為了恢復呼吸，大腦會啟動喚醒反應。這種短暫醒來，患者往往沒有察覺，一整晚卻可能反覆發生數十次，甚至上百次，睡眠因此變得破碎，影響深睡期與快速動眼期的連續性，讓大腦無法獲得完整休息。即使睡了很久，白天仍可能精神不濟。

微睡眠只有幾秒，開車時卻可能造成危險

夜間睡眠長期受到干擾，患者白天可能出現「微睡眠」，也就是短短幾秒鐘、不由自主進入睡眠的狀態。

「可能突然眼神發直、頻頻點頭，甚至沒有察覺自己已經短暫睡著」

如果發生在高速行駛的道路上，即使只有幾秒鐘，車輛仍持續前進，便可能造成嚴重交通事故。因此，開車時反覆打瞌睡，不能只當成精神不好而忽略。

腦霧、記憶力下降，也可能影響工作表現

除了打瞌睡，長期夜間缺氧也可能影響大腦功能，包括與注意力、決策及記憶相關的額葉與海馬迴，出現俗稱「腦霧」的情況。

在職場上可能發現自己注意力無法集中、記憶力減退，剛說過的事情很快就忘記，決策反應變慢，情緒也比較暴躁、易怒。

這些變化不只影響精神狀態，也可能進一步影響工作表現與日常生活。

反覆嗜睡、晨間頭痛，應接受睡眠檢查

如果自己或家人經常在開車、開會時打瞌睡，或早上起床容易頭痛，應儘快到醫院接受完整的睡眠檢查。

透過檢查，醫師可以記錄整晚的血氧濃度、呼吸中止與低通氣情況，並評估「呼吸中止與低通氣指數」（AHI），了解問題的嚴重程度。

AHI 分級：了解睡眠呼吸中止的嚴重程度

「呼吸中止與低通氣指數」（AHI），是指每小時睡眠中，平均發生呼吸中止與低通氣的總次數。成人常用的分級如下：

本表適用成人；實際診斷仍需由醫師結合症狀與檢查結果評估

資料來源：Harvard Medical School — Understanding the Results

確診後，可以依個人狀況評估減重、配戴正壓呼吸器、使用止鼾牙套，或接受睡眠手術等治療方式。

透過適合的治療，改善夜間呼吸阻塞與缺氧問題，幫助找回睡眠品質，讓大腦獲得休息，也減少白天嗜睡對工作及行車安全的影響。